以军用舰艇最为重要的动力系统为例，‘战国级’的动力已经完全超越了华夏帝国正在服役的‘辽东号’常规动力航母，实现了巨大的飞跃！
‘辽东号’航母上搭载了8台蒸汽轮机，总功率达到了150兆瓦，约合20万马力，这才能确保这艘满载排水量达到67500吨的重型航母能够达到32节的最高航速，并且能够以18节的经济航速实现7200海里的持续航行。
相比之下，‘战国级’常规动力航母配备的‘天火Ⅱ型’燃气轮机单机功率却达到了6万马力，四台燃气轮机的总功率超过了24万马力，约合176兆瓦！这一数据可是比美利坚通用动力所生产的LM-2500燃气轮机最新型号还要高出将近20%的水平。
此外，‘天火Ⅱ型’超过50%的热转换效率使得满载排水量为六万吨的‘战国级’航母续航力、最高速度等等都比‘辽东号’有所提升！
可以说，在动力系统方面，‘战国级’已经走在了全球常规动力航母的前列，成为了世界上最先进的常规动力航母！
此外，‘战国级’航母还将会搭载先进的电磁弹射系统，使得航母的舰载机数量大幅增加，舰载机起降速度也得到极大的提升，增强了航母战斗群的战斗力。
同时，‘玛卡科技’方面还将为航母准备足够先进的雷达、通讯、电子对抗系统以及声纳设备，使得航母在硬件条件上超越了世界上绝大部分的航母，让帝国海军的实力实现巨大的飞跃！
看完这些相关资料后，谢军对于在‘玛卡造船’研制出具有国际领先水准的常规动力航母也就有了更多的信心！
…………
利用‘玛卡科技’所展示的先进技术参数，使得整个航母科研团队统一了思路之后，‘战国级’常规动力航母的研究工作也算是正式开始了。
整个项目以谢军所带领的技术团队为核心，只要他们吃透段磊提供的技术，再加上‘玛卡造船’的造船能力，在2018年元旦肯定可以动工建造第一艘‘战国级’常规动力航母。
‘战国级’常规动力航母的核心部件‘天火Ⅱ型’燃气轮机将会由‘玛卡动力’方面研制，彭天祥亲自出马担任项目负责人。在船用装甲、船用钢板方面，张浦仕也将会放下手头上的其他工作，带领着‘玛卡金属’的科研人员积极配合，力争在最短的时间内拿出符合要求的特种钢板。
而康老所带领的‘智能实验室’还是老规矩，将会负担起新式航母所有电子设备、雷达系统、通讯系统的研制、安装工程，为提升航母的战斗力以及战时生产能力做好各种准备。
朱浩洋作为‘玛卡造船’的执行总裁，将会负责起整个航母项目的协调、后勤保障以及技术攻关方面的工作，他也将会成为‘战国级’航母项目的带头人！
在决定上马‘战国级’常规动力航母之前，段磊早已经是根据‘玛卡科技’内各个部门的技术实力、人员配置等等做出了安排，一旦项目启动，所有的人员都会各就各位积极投入工作之中。
可以说，‘战国级’常规动力航母的研制项目是‘玛卡科技’上下总动员的一项工程，它所涉及的学科门类甚至比之前的‘飞鹰战机’还要多、还要复杂！这也是检验‘玛卡科技’整体实力的一个重要指标，如果‘玛卡造船’能够在短时间之内圆满地完成研发、制造‘战国级’航母的工作，也就意味着‘玛卡科技’一跃成为世界上一流的军用造船企业。
当然了，将来‘玛卡造船’还需要生产出更为先进的核动力航母，才能算得上是世界上最好的军用造船企业！
在‘叮叮’富有成效的管理系统调配之下，‘战国级’航母的研制工作很快是有条不紊的展开了！
从军方和金州造船厂调配而来的五百多名技术人员开始各司其职，从航母的外观设计、内部布局、动力传输等等领域开始了合作分工。相比于平时需要人力来协调的繁琐工作，有了‘叮叮’令人咂舌的并行工程体系，原本看似繁杂的航母研究工作，就变得异常简单了。
这些科研人员只需要按时把自己手头上的研究项目做好，就能够极大的推动整个项目向前发展。‘叮叮’的存在使得整个‘战国级’航母的研究工作被划分成一个个明确的子项目，能够最大限度地利用科研人员本身的能力，尽可能地减少各种重复、浪费。
与此同时，‘玛卡造船’方面也派出了超过五百人的技术团队加入‘战国级’航母的研制工作，使得整个主体项目的研发人员达到了一千人。而且，这还不包括‘玛卡动力’、‘玛卡金属’以及‘智能实验室’等科研单位投入的力量。
航母的研制工作是一项庞大的系统工程，为了完成这项任务，‘玛卡科技’方面投入了巨大的力量，不过相对于世界上其他国家的研究行动，‘玛卡科技’方面的投入就显得有些小儿科了。
要知道在美利坚帝国方面，‘尼米兹级’核动力航母的研制工作可是一个数千科研人员，上万名技术工人齐心协力共同合作的智慧结晶！
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