“你又不是不知道，车身的外壳、车窗都是‘镜面金属’，在制作工艺上并没有任何难度，只需要在电脑上把设计图画出来就行了！”段磊一边把手头上的资料递给身边的工作人员，一边说道：“‘天驱’将来总会推出跑车系列的，不过在此之前，我倒是可以让海城汽车开开后门，做出几辆最特别的跑车，送给兄弟几个！”
‘镜面金属’在高温下硬度急剧降低的特性让它在摄氏两百度左右就变得犹如软面团一样可以随意进行机械加工，而当温度恢复到常温之后，‘镜面金属’的硬度、延展性等等，比目前市面上的特种合金钢都还要好。因此，从理论上来说，只要有设计图纸，在加工机械上达到要求，‘镜面金属’可以被加工成为任何的形状。
这样一来，采用‘镜面金属’作为汽车外壳，无疑就使得整车的加工程序被减少，制造成本也下降了很多。
但是，‘天驱’汽车的外观设计可没有像段磊所说的那样简单，在电脑上画出来就可以了。
‘天驱’汽车的外观是段磊根据空气动力学以及设计美学进行设计的，利用‘叮叮’强大的运算能力，段磊对车身外观在模拟高速风洞中的表现进行了测试，然后再一点一滴进行修正的。可以说，利用风速超过400公里的高速风洞对汽车车身进行空气动力学测试，在汽车发展史上还是绝无仅有的。
诚然，目前我国已经有一座可以模拟9倍音速的‘超高音速龙’JF12建成投入使用，不过那可是用于测试20--50公里高空，风行速度5-9倍音速条件下飞行棋的气流特性。不过那可是国防科技最尖端的设施，可不是一般的民用设施所能相比的。
目前，风洞在汽车领域应用最广的莫过于F1赛车的测试，为了能够家降低F1赛车的空气阻力，各个车队都使用风洞对赛车的空气动力学进行分析，力争能够研制出最好的赛车。法拉利车队在1997年的时候就开始建设第一座风洞，这也是法拉利车队一直在F1赛场上保持风光的重要因素。
我国的民用风洞建设稍微落后一些，一直到了2009年，第一座汽车风洞才在同济大学落成，成为了国内汽车企业进行产品升级的重要助力，而国内的企业，即便是最大的海城汽车，也是没有属于自己的风洞。
奥迪公司也拥有时速300公里的大型风洞，这也是奥迪作为国际大品牌的一个底蕴之一。
不过，一直以来，由于技术、资金以及实用性的考虑，一般的风洞风速都在时速300公里以下，超过三百公里的风速寥寥无几。
在‘叮叮’的模拟风洞中，可以真实地再现0-400公里之间各种风力状况，还能模拟雨天、高温等天气模式，做到最逼真的测试。
可以说，‘天驱’的外观设计看似轻巧，但是不是任何一家企业都能做出来的，若不是段磊有‘叮叮’强大的运算能力在背后支撑，他也办不到！
“真的可以走后门？！”一听段磊的话，大山的眼睛顿时亮了！
是男人很少没有不喜欢汽车的，有些人甚至说，车子是大老婆，老婆只不过是‘二-奶’罢了！
从小出身在富裕家庭的大山很小就开始接触汽车了，初中的时候就在李铭手把手的教导下学会了开车，一到18岁就考到了驾照。高三毕业之后，他的爷爷给他送了一辆奥迪TT作为他考上大学的礼物，只不过上了大学之后他平时挺低调的，并没有把TT开到学校里而已。
如今的大山也已经成为了一位成功的青年企业家，不过骨子里喜欢车子的念头却从来没有泯灭，倒是随着经济实力的增强而日益强烈。毕竟，以大山目前的经济实力，世界上也只有少数一些车子是他买不起的。
现在，市面上最火的超跑布加迪威航也不过八百万美元，再加上各种费用，5000万人民币也就拿下了，对于大山来说并不算是太大的负担。
不过，大山还不至于是这种有了两个小钱就骚包的人，他一直想拥有一款不贵但是很特别的车子，只是一直以来这两个条件还真的不好满足。
这一次。‘天驱’在海城车展发布之后，大山是惊为天人，尤其是当他知道‘天驱’是‘玛卡科技’旗下的工作室设计出来之后，心中的讶异就更加明显了。
“当然可以了！”段磊点点头说道：“‘天驱’目前只是展示了紧凑型的级别，跑车、中级车、SUV等等车型也已经都设计完毕，将会在16年陆续推出！作为设计师的优待，我还是可以抢先弄到几款特别订制的超级跑车，到时候寝室里几个兄弟每人都有份！”
一直以来，段磊都希望自己能够开上属于国人自己的汽车，从品牌到内部的所有零件，都要有着深刻的‘华夏制造’烙印，要不然总是开着国外品牌的车子，心里总不是个滋味。
段磊已经计划好了，当‘天驱’下线之后，就会把公司里的其他乘用车都卖掉，全部换成‘天驱’。
作为‘天驱’系列的总设计师，海城汽车除了给予段磊以及‘玛卡科技’高额的技术分成之外，还额外可以给段磊以及家人朋友特别制造一批限量版的汽车，从型号到配置，都可以自己提出。
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